Nakon što posjedujete dizelski generatorski set. Korištenje i održavanje sustava hlađenja Cummins generatora Jeste li znali? Pogoršanje tehničkog stanja sustava hlađenja dizelskog motora izravno će utjecati na normalan rad dizelskog motora. Pogoršanje tehničkog stanja uglavnom se očituje u činjenici da kamenac u sustavu hlađenja smanjuje volumen, povećava se otpor cirkulacije vode, a toplinska vodljivost kamenca se pogoršava, tako da se smanjuje učinak odvođenja topline, temperatura motora je visoka, a stvaranje kamenca se ubrzava. Osim toga, lako može uzrokovati oksidaciju motornog ulja i uzrokovati naslage ugljika poput klipnih prstenova, stijenki cilindara, ventila itd., što uzrokuje povećano trošenje. Stoga, prilikom korištenja sustava hlađenja morate obratiti pozornost na sljedeće točke:
• 1. Za hlađenje koristite meku vodu poput snježne vode i kišnice koliko god je to moguće. Riječna voda, izvorska voda i bunarska voda su tvrde vode, sadrže mnoge vrste minerala i talože se kada temperatura vode poraste. U sustavu hlađenja lako se stvara kamenac, pa se ne može izravno koristiti. Ako zaista želite koristiti ovu vrstu vode, treba je prokuhati, istaložiti i koristiti za površinsku vodu. U nedostatku vode za nadoknadu, koristite čistu, onečišćenu meku vodu.
• 2. Održavajte odgovarajuću površinu vode, tj. gornja prostorija s vodom ne smije biti niža od 8 mm ispod gornjeg otvora ulazne cijevi;
• 3. savladati ispravan način dodavanja i ispuštanja vode. Kada se dizelski motor pregrije i nedostaje mu vode, nije dopušteno odmah dodavati hladnu vodu, već treba ukloniti opterećenje. Nakon što temperatura vode padne, polako se dodaje u malim količinama dok je motor u pogonu.
• 4. Održavajte normalnu temperaturu dizelskog motora. Nakon pokretanja dizelskog motora, dizelski motor može početi raditi tek kada se zagrije na 60°C (samo kada je temperatura vode najmanje 40°C ili više, traktor može pokrenuti prazan pogon). Temperaturu vode treba održavati u rasponu od 80-90°C nakon normalnog rada, a maksimalna temperatura ne smije prelaziti 98°C.
• 5. provjerite napetost remena. S silom od 29,4 do 49 N u središtu remena, prikladno je spuštanje remena od 10 do 12 mm. Ako je previše zategnut ili previše labav, otpustite vijke za pričvršćivanje nosača generatora i podesite položaj pomicanjem remenice generatora.
• 6. Provjerite curenje vodene pumpe i promatrajte curenje otvora za odvod ispod poklopca vodene pumpe. Curenje ne smije prelaziti 6 kapi unutar 3 minute od zaustavljanja. Ako je preveliko, vodenu brtvu treba zamijeniti.
• 7. Ležaj osovine pumpe treba redovito podmazivati. Kada dizelski motor radi 50 sati, treba dodati maslac u ležaj osovine pumpe.
Vrijeme objave: 08.07.2022.
