Otvoreni kineski dizelski generator snage 10kva 11kva 12kva 10kw 220V
detaljni rastavljeni prikaz
Princip rada dizel generatora
Ukratko, dizelski generator pokreće generator.
U cilindru se čisti zrak filtriran zračnim filterom potpuno miješa s dizelskim gorivom raspršenim pod visokim tlakom koje se ubrizgava iz mlaznice za ubrizgavanje goriva. Pod utjecajem kompresije klipa prema gore, volumen se smanjuje, a temperatura se brzo povećava kako bi se dosegla točka paljenja dizelskog goriva. Kada se dizelsko gorivo zapali, mješavina plinova snažno gori, a volumen se brzo širi, gurajući klip prema dolje. To se naziva "rad". Svaki cilindar obavlja rad određenim redoslijedom, a potisak koji djeluje na klip postaje sila koja pokreće radilicu da se okreće kroz klipnjaču, čime se pokreće radilica. Kada je sinkroni alternator bez četkica ugrađen koaksijalno s radilicom dizelskog generatora, rotacija dizelskog generatora može se koristiti za pogon rotora generatora. Korištenjem principa "elektromagnetske indukcije", generator će proizvesti induciranu elektromotornu silu i generirati struju kroz zatvoreni krug opterećenja.
Ovdje je opisan samo osnovni princip rada generatorskog agregata. Kako bi se postigla upotrebljiva i stabilna izlazna snaga, potreban je i niz dizelskih generatora te uređaja i krugova za upravljanje i zaštitu generatora.

Područje primjene

Dodatni uređaj

Ostali opcionalni uređaji

Povezani modeli s visokom prodajnom vrijednošću

Prednosti naših rezervnih dijelova

Kontrola kvalitete

Montažna traka

Snažno pakiranje za izvoz

| Broj modela | SRT12000E | SRT15000E | SRT18000E | |
| Nazivna frekvencija | (Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Nazivna snaga | (kVA) | 10 | 12 | 15 |
| Maksimalna snaga | (kVA) | 11 | 13 | 16 |
| Nazivni napon | (V) | 230 V | ||
| Nazivna struja | (A) | 43,4 | 52 | 65,2 |
| Nazivna brzina vrtnje | (o/min) | 3000/3600 | ||
| Broj pola | 2 | |||
| Broj faze | 1 | |||
| Način pobude | Samopobuda i konstantni napon (s AVR-om) | |||
| Faktor snage | (COSΦ) | 1 | ||
| Razred izolacije | F | |||
| Broj modela motora | 2V88 | 2V92 | 2V95 | |
| Vrsta motora | V-twin, 4-taktni, zračno hlađeni, direktno ubrizgavanje, dizelski motor | |||
| Provrt × hod | (mm) | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
| Pomak | (cc) | 912 | 997 | 1247 |
| Omjer kompresije | 20:01 | |||
| Nazivna snaga | (kW) | 13,8 | 14,8 | 18 |
| Sustav podmazivanja | Tlak prskanja | |||
| Marka mazivnog ulja | CD razred iznad ili SAE 10W-30, SAE 15W-40 | |||
| Kapacitet mazivnog ulja | (L) | 3 | 3.8 | 3.8 |
| Sustav za pokretanje | 12V električni start | |||
| Kapacitet pokretanja motora | (V-KW) | 12V 1,7KW | ||
| Kapacitet generatora za punjenje | (Virginia) | 12V 3A | ||
| Kapacitet baterije | (V-Ah) | 12V 45AH | ||
| Omjer potrošnje goriva | (g/kWh) | 250/3000 | ||
| Vrsta goriva | 0# (ljeto), -10# (zima), -35# (hladnoća) Dizel | |||
| Kapacitet spremnika goriva | (L) | 25 | 25 | 25 |
| Veličina pakiranja (D׊×V) | (mm) | 975*675*945 | 975*675*945 | 975*675*945 |
| Bruto težina | (kg) | 225 | 225 | 225 |
| Količina utovara (20”/40”) | (KOM) - MAX 25,5 TONA | 32 / 105 | 32 / 105 | 32 / 105 |












